Dagens tianjin hamn har realiserat intellektualisering av både den synliga ögonen och det bärande operativsystemet.
I porten Tianjin, med stöd av 5G-nätverket, körs och stoppar den obemannade intelligenta lastbilen noggrant, förbinder, lossar och undviker hinder, och kan automatiskt slutföra körning, exakt parkering, lastning och lossning av containrar, hinder och annat specificerat handlingar utan manuell funktion ... Dagens tianjin-port har realiserat intellektualiseringen av både den synliga ögonen och det bärande operativsystemet.
Smart utrustning och anläggningar är grunden, sade li qiang, anläggningsavdelning av tianjin port (group) co., LTD. "vi samarbetar med kommunikationsoperatörer för att genomföra demonstrationsapplikationen för 4G-trådlöst trådlöst nätverk i trådlös videoövervakning, tullinspektion och övervakning och framgångsrikt genomföra världens första 5g-baserade applikation av obemannad elkortsats. "Digital Cluster System" har implementerats för att bygga ett effektivt, pålitligt och säkert trådlöst nätverksklart och kommunikations privat nätverk som integrerar walkie-talkie, GSM, CDMA och bildöverföring, för att fullt ut kunna uppnå täckningen av trådlösa digitala kluster i porten .
Det rapporteras att tianjin-porten "Port Area Geographic Information System" gradvis förbättras och mognar, detta system kommer att standardisera portens geografiska informationsdata standarder, integrering av befintliga hamnområden vägar, byggnader, greening och andra grundläggande data, komplettera den övergripande designen av systemet, byggandet av Tianjin Port Group Company Unified Port grundläggande geografiska informationssystem.
På fjärde våningen i Tianjin Port Pacific International Container Terminal Co., LTD. Visar den stora skärmen här de virtuella realtidsbilderna av olika hamnar i Tianjin-porten. 3D-virtuella verkligheten av hamnområdet samverkar med informationen i realtid av fartyg i olika hamnar, vilket gör att hela portens funktion är klar vid ett ögonkast. I IMCC-systemgränssnittet i Tianjin-porten är flera kolumner som handel, skepp, last, container och Internet + integrerade. All information och data sprider ständigt.
I integreringen av port- och navigeringsdata fortsätter ett stort antal projekt att fortsätta. Till exempel "Port Cloud Data Center" och "Port Intelligent Control Center". Reportern förstår, att bygga datacentret i Tianjin-porten 2018 har fullbordats och uppgraderat den fysiska miljön och den grundläggande molnplattformen (inklusive hårdvara resurser) och datastandard kontrollplattform konstruktion, främja sjöfarten av sjöfartsföretag, logistikföretag och tillsynsmyndigheter och andra relevanta parter dela integrering av dataressurser, starkt stödsystem för nyckelinformationssystem, stabil drift.
Som en viktig hamnresurs i Beijing-Tianjin-Hebei-regionen gör Tianjin Port också ett bra jobb i intelligent hamntjänst i den samordnade utvecklingen av Beijing-Tianjin-Hebei-regionen. För närvarande har byggandet av "peking-tianjin-hebei port intelligent logistik koordinering plattform" färdigställts före schemat. "Integrera data resurserna för container företag, bygga en logistik supply chain service plattform av Beijing-tianjin-hebei hamn som integrerar kundservice online, intelligent produktionskontroll och inland logistik samarbete, ge full spela till den regionala samarbetsfunktionen funktionen av vattenlös port, och tillhandahålla tjänster för beijing-tianjin-hebei logistikföretag. Dr. Lee sa.
Reportern förstår, förlitar sig på transportministeriet "Mongoliet Rysslands ekonomiska korridor i tianjin port container multimodala transport demonstration projekt", komplett med Peking järnvägsbyrå standarder, informations interaktion av het metall samt frakten information, kapacitet, anslutning, redskap Järntransportrelaterad information i enheten på tianjinportens e-handelsfrågor.
Tianjin port informationsteknologi utveckling co., LTD är mjukvaruutveckling chef Jiang Jiaqi säger "för att underlätta företaget, och vi fortsätter att uppgradera logistiken för e-handelsplattform, kommer online och offline hamn affärsintegration, enhetlig utländsk, Förse kunderna med 7 * 24 timmars online-godkännande, transport, online-betalning, finansförsäkring, informationsfrågor, bekväma tjänster, genom import och export av varor i hamnlogistiklänken "den sista kilometern", öka effektiviteten för tullklarering. För närvarande finns det mer än 1.800 registrerade användare av online-affärshallar, och andelen online-beställningar som hanteras av användarna uppgår till 84%, vilket insåg målet om att tillåta mer information att springa bort och mindre kunder att springa på ärenden.
