The Port of Tarragona has announced that it has begun work on installing the bollards on the Balears Wharf. A total of 33 bollards with a capacity of 200 tons each will be installed to provide mooring for the world's largest cruise liners.
The fenders, which are also being installed at a similar pace, and the bollards are the elements that "take the strain of docking and tying up the vessel," the port wrote. Thus, when a ship is slowly approaching in a berthing maneuver, the fenders absorb the momentum of the vessel as it maneuvers, protecting both the dock and the vessel when they come into contact.
In conditions of strong winds and waves, the fenders and bollards are responsible for absorbing the vessel's energy, especially when it tends to approach or move away from the dock.
Parallellt med pollarinstallationen sa hamnen att man också färdigställer de sista metrarna av kantbalken. Den sista sektionen har redan betongats med en formvagn och endast ett fåtal sektioner återstår att färdigställa. Detta kommer att göras manuellt på grund av svårigheten att komma åt, sa hamnen.
Tarragonas hamn har också börjat förbereda esplanaden med de sista markarbetena redo för framtida stenläggning. De första lyktstolparna för belysning av kajen håller också på att installeras.
När den nya infrastrukturen är i drift kommer den att öka kapaciteten att ta emot fler besökare och under bättre förhållanden. Den kommer att ha en total förtöjningslinje på 700 meter, givet att det på 240 av de 460 metrarna kommer att vara möjligt att binda upp på båda sidor och området för vågbrytaren Llevant har också lagts till.
All this means that double the number of cruise ships can dock simultaneously, the port explained, and that the world's largest cruise liners can be accommodated.
